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Kleinbogen Norwegen 2004 Otto Sverdrup, Polarforscher
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Kleinbogen Norwegen 2004 Otto Sverdrup, Polarforscher
Der Kleinbogen stammt aus Norwegen und wurde zu Ehren des Polarforschers Otto Sverdrup herausgegeben.
Ersttags-Datum: 26.März 2004.
Im Hintergrund ist das Polarschiff „Fram“ ersichtlich.
![Kleinbogen Norwegen 2004 Otto Sverdrup, Polarforscher Img_2228](https://i.servimg.com/u/f96/19/92/62/07/img_2228.jpg)
Otto Neumann Knoph Sverdrup (* 31. Oktober 1854 in Bindal; † 26. November 1930 in Sandvika bei Oslo) war ein norwegischer Seefahrer und Polarforscher.
Er war der Kapitän der Fram auf Fridtjof Nansens Nordpolexpedition und leitete von 1898 bis 1902 eine sehr erfolgreiche Polarexpedition, die 150.000 km² bis dahin unbekannten Landes in der kanadischen Arktis kartierte.
Über seinen Freund, den Rechtsanwalt Alexander Nansen (1862–1945), lernte er dessen Bruder Fridtjof Nansen kennen.
Sverdrup schloss sich diesem an, als er eine Mannschaft für die erste Durchquerung Grönlands auf Skiern zusammenstellte.
Am 2. Mai 1888 verließen sie auf der Jason den Hafen von Christiania.
Das Vorhaben drohte zu scheitern, als das Schiff sich der grönländischen Ostküste wegen des vorhandenen Eises nur bis auf 20 km nähern konnte.
Nach einem Monat des Wartens versuchten die sechs Männer am 17. Juli die Küste in zwei Booten zu erreichen.
Sie konnten den Eisgürtel aber nicht überwinden und wurden von der starken Strömung etwa 380 km nach Süden abgetrieben, ehe sie am 29. Juli in der Nähe des 62. Breitengrades Land betraten.
Die Männer folgten nun der Küste nach Norden bis zum Umivikfjord, wo sie sich am 15. August in Richtung Westen auf den Weg machten.
Dabei mussten sie ihre Schlitten auf eine Höhe von bis zu 2720 m ziehen.
Ihren Plan, Christianshåb anzusteuern, gaben sie nach zwölf anstrengenden Tagen auf.
Stattdessen richteten sie ihren Kurs nun auf Godthåb aus.
Innerhalb von 42 Tagen legten sie eine Strecke von etwa 560 km über den grönländischen Eisschild zurück, bevor sie am 26. September den Ameralikfjord erreichten.
Mit einem Behelfsboot erreichten Sverdrup und Nansen am 3. Oktober Godthåb und ließen den Rest der Mannschaft abholen.
Der Herbst war inzwischen so weit fortgeschritten, dass kein Schiff mehr nach Europa fuhr.
Für Sverdrups und Nansens spätere Unternehmungen stellte dieser Umstand sich als günstig heraus.
Während der Überwinterung in Godthåb lernten sie von den Inuit, wie man in der Arktis überlebt, und insbesondere, wie man Hundeschlitten führt.
Erst am 25. April 1889 fuhren Nansen und seine Männer an Bord der Hvidbjørnen von Godthåb zunächst nach Dänemark.
![Kleinbogen Norwegen 2004 Otto Sverdrup, Polarforscher Norweg10](https://i.servimg.com/u/f96/19/92/62/07/norweg10.png)
Er starb am 26. November 1930 in seinem Haus in Sandvika.
(Quelle Wikipedia)
Gruss Boudicca
Ersttags-Datum: 26.März 2004.
Im Hintergrund ist das Polarschiff „Fram“ ersichtlich.
![Kleinbogen Norwegen 2004 Otto Sverdrup, Polarforscher Img_2228](https://i.servimg.com/u/f96/19/92/62/07/img_2228.jpg)
Otto Neumann Knoph Sverdrup (* 31. Oktober 1854 in Bindal; † 26. November 1930 in Sandvika bei Oslo) war ein norwegischer Seefahrer und Polarforscher.
Er war der Kapitän der Fram auf Fridtjof Nansens Nordpolexpedition und leitete von 1898 bis 1902 eine sehr erfolgreiche Polarexpedition, die 150.000 km² bis dahin unbekannten Landes in der kanadischen Arktis kartierte.
Über seinen Freund, den Rechtsanwalt Alexander Nansen (1862–1945), lernte er dessen Bruder Fridtjof Nansen kennen.
Sverdrup schloss sich diesem an, als er eine Mannschaft für die erste Durchquerung Grönlands auf Skiern zusammenstellte.
Am 2. Mai 1888 verließen sie auf der Jason den Hafen von Christiania.
Das Vorhaben drohte zu scheitern, als das Schiff sich der grönländischen Ostküste wegen des vorhandenen Eises nur bis auf 20 km nähern konnte.
Nach einem Monat des Wartens versuchten die sechs Männer am 17. Juli die Küste in zwei Booten zu erreichen.
Sie konnten den Eisgürtel aber nicht überwinden und wurden von der starken Strömung etwa 380 km nach Süden abgetrieben, ehe sie am 29. Juli in der Nähe des 62. Breitengrades Land betraten.
Die Männer folgten nun der Küste nach Norden bis zum Umivikfjord, wo sie sich am 15. August in Richtung Westen auf den Weg machten.
Dabei mussten sie ihre Schlitten auf eine Höhe von bis zu 2720 m ziehen.
Ihren Plan, Christianshåb anzusteuern, gaben sie nach zwölf anstrengenden Tagen auf.
Stattdessen richteten sie ihren Kurs nun auf Godthåb aus.
Innerhalb von 42 Tagen legten sie eine Strecke von etwa 560 km über den grönländischen Eisschild zurück, bevor sie am 26. September den Ameralikfjord erreichten.
Mit einem Behelfsboot erreichten Sverdrup und Nansen am 3. Oktober Godthåb und ließen den Rest der Mannschaft abholen.
Der Herbst war inzwischen so weit fortgeschritten, dass kein Schiff mehr nach Europa fuhr.
Für Sverdrups und Nansens spätere Unternehmungen stellte dieser Umstand sich als günstig heraus.
Während der Überwinterung in Godthåb lernten sie von den Inuit, wie man in der Arktis überlebt, und insbesondere, wie man Hundeschlitten führt.
Erst am 25. April 1889 fuhren Nansen und seine Männer an Bord der Hvidbjørnen von Godthåb zunächst nach Dänemark.
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(Quelle Wikipedia)
Gruss Boudicca
Boudicca8- Anzahl der Beiträge : 412
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Alter : 58
Ort : Schwanden/GL
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